Eine Reise durch Südschweden und Südnorwegen

In Freiburg an der Elbe machen wir Pause. Morgen soll es über die Elbe gehen.

Von Wischhafen nach Glückstadt. Auf der Fähre zwei LKW, unser Wohnmobil und der Rest waren lauter Metal-Fans des Wacken Open Air – Festivals.

Hier tanken wir immer wieder gerne unsere Gasflasche auf.

In Ribe auf dem Überlauf-Platz ist es auch sehr voll.

Lange gewartet, bis mal nur sehr wenige Menschen vorm Dom rumlaufen

In Aarhus nehmen wir die Schnellfähre, um auf die Insel Seeland (Sjælland, mit Kopenhagen) zu kommen.

Ausgefallene Gebäude in Aarhus (links neben dem Turm ist der „Eisberg“)

Der neue Stellplatz „Urban Camp Copenhagen“. Praktisch, nahe zur Innenstadt. Und voll, als wir als Letzte draufgefahren sind.

Nebenan ein interessantes Wohnprojekt, die Kaktushäuser

Und dann geht es in die Stadt. Mit Tagesticket für Bus und Bahn. Wie so vieles in Skandinavien online gekauft, QR-Code vom Mobiltelefon in Bus/Bahn einlesen lassen. Fertig.

Die Stadt war voll, ziemlich voll. Zum runden Turm mit toller Aussicht über Kopenhagen.

Der zweite Turm von rechts ist der gedrehte Kirchturm, ganz hinten die Brücke nach Malmö, Schweden.

Nochmal Kaktushäuser und die Fahrgeschäfte vom TIVOLI.

Dann die Kleine Meerjungfrau.

Und jetzt noch mal aus einer anderen Perspektive

Die Oper und Schloss Amalienborg

Und dann NYHAVN. Der neue Hafen, man sah vor lauter Menschen kaum die Gebäude. Touristen, Rollkoffer, Hunde, Radfahrer, Segways, E-Roller, viele Sprachen, ein Tohuwabohu…

Und dann noch das hier: Eisdiele neben Zahnklinik.

In Rungstedlund, nördlich von Kopenhagen, besuchen wir mal wieder das Karen-Blixen-Museum. Sie war eine dänische Schriftstellerin, die siebzehn Jahre lang als Kaffeefarmerin in Kenia lebte und durch ihre Memoiren "Die afrikanische Farm" (Out of Africa, dt. Jenseits von Afrika) weltberühmt wurde.

Und so ging es weiter…

In Älmhult, Schweden, essen wir mal wieder leckere, frische Zimtschnecken. Na klar, im IKEA-Museum

Gleich kommt Bravehart um die Ecke und ruft „FREIHEIT“.
Nein, natürlich nicht, wir sind immer noch in Schweden, auch, wenn das Schoß einen britischen Anschein hat.
Schloss Tjolöholm

Und dann erwischt uns der Feierabendverkehr in Göteborg. 1 ½ Stunden für 25 Kilometer.

Wir kommen nach Fjällbacka. Da waren wir vor 2 Jahren schon mal. Damals konnten wir nicht mal anhalten oder gar parken, es war brechend voll. Diesmal, anderer Monat, und früh morgens, ist es angenehm leer. Wir sehen die Büste von Ingrid Bergman, deren Asche vor der Küste verstreut wurde. Sie hat hier, bis zu ihrem Tod, lange Zeit auf einer der vorgelagerten Inseln gelebt.

Und wir erklettern die Königskluft.

Dann geht es zum Schloss Läckö. Wunderschön in der Abendsonne

In Karlsborg am Götakanal verbringen wir ein paar Tage. Auf der Postkarte ist der leicht gebogene Götakanal zu sehen. Unten rechts ist ein Materiallager, dort ist heute der Stellplatz. Als wir ankommen sind, ist nur noch ein Platz frei. Glück gehabt. Am nächsten Abend sind mindestens 20 Plätze frei. So haben wir es öfters erlebt. Seit Anfang August wird es zwar etwas leerer, aber zwischendurch, vom Tag und/oder dem Ort abhängig, ist auch mal voll.

Mit den Fährrädern nach Forsvik gefahren. Ich glaube, das ist die einzige Stelle am Götakanal, wo der Radweg weit entfernt vom Kanal irgendwo durch die Landschaft geht. Schade, aber die Schleuse in Forsvik, mit dem gebogenen Kanal, ist schon sehenswert. Das Besondere aber ist, daß die christliche Gemeinde sich bei jeder Vorbeifahrt der alten Schiffe versammelt und dann singt und betet.

Aber vorher noch eine leckere Fika.

Jetzt reisen wir von Südschweden nach Südnorwegen.

Vor lauter Freude über den langen Tunnel unter dem Oslofjord übersehen wir die Schweller („Bumps“) und kacheln mit fast 50 km/h drüber. Das Geschirr in den Schränken hüpft, die Matratze springt hoch, normalerweise fahren wir mit 25 km/h über diese Hindernisse.

Noch ein Tunnel, diesmal mit Kreisverkehr

In Notodden steht der verchromte Baum

Ich gönne mir etwas Leckeres zum Essen.

Eine Stabkirche, diesmal in Heddal

In Rjukan gab es den Versuch, in der dunklen Jahreszeit etwas Licht in den Ort zu bringen. Die Spiegel auf dem Berg sollten den Marktplatz erhellen. Im Winter kommt sonst die Sonne nicht bis in die Talsohle.

Norwegische Straßenführungen: Kehrtunnel

Dann wollten wir die alte Passstraße fahren, mussten aber auf der E134 weiterfahren

Das war der Grund…Gewicht geht ja noch, aber die Breite passt nicht…

Pausenplatz mit gepflegter Toilettenanlage (rechts)

Wir haben uns mal wieder an einer offiziellen Waage gewogen. Da ist noch Platz für Speisen und Getränke…

Auf der Hardangerbrücke ist übrigens ein LKW zu sehen.
Und auf beiden Seiten der Brücke ist ein Tunnel.

Nach ein paar Kilometern erreichen wir Vøringsfossen

Brücken-/Treppen-Konstruktion über dem Wasserfall

Über die Hardangervidda gefahren, den Umkehrpunkt der Reise erreicht und dann Richtung Heimat gefahren.

Der Telemarkskanal mit den Schleusen (leider ohne Schiffe)

Dann sind wir mit dem Schiff von Kristiansand, N nach Hirtshals, DK gefahren.

Nein, nicht mit diesem „schwimmenden Hochhaus“, sondern mit der Fjord FSTR.

Hirtshals, DK
Strand, Bunker, Leuchtturm in der Abendstimmung

Lecker Fløddeboller und Espresso in Nyköbing / Mors

Und dann stand plötzlich der Bruder von unserem Wohnmobil neben uns. Ein tolles Geschwisterpaar!

Zum Abschluß noch ein paar Tage in Cuxhaven

Café im Wasserturm, unsere geliebte „Platte“, Kugelbake

Noch mal schnell einen Abstecher nach Delfzijl, NL

Ende der Reise.

Fazit:

Knapp 4.500 Km
vom 25.07.2025 bis 10.09.2025
48 Tage, 26 Übernachtungsplätze
1 kostenloser, offizieller Stellplatz
Durchschnittlich 9,9 Liter / 100 Km Diesel, Premium Diesel Preise von 1,51 bis 2,03 Euro/L
Übernachtungspreise von 8,93 bis 39,65 Euro
Ab Mitte August wurde es etwas leerer, bis dahin war viel los. An den Hotspots war über die ganze Reise viel los.
Wetter: von heiß 31° C bis kalt 1° C. war alles dabei. Auch Regen und Sturm.

Südschweden und Südnorwegen ist toll. Wir sehen uns nächstes Jahr wieder.

Zitat von Michael Moll

Seid ihr durch Kungsklyftan komplett durch bis oben?

Nein, das war uns zu anstrengend. Und peinlich wäre es auch geworden, schnaufend und pustend von kleinen Kinder überholt zu werden.