Bei unserer etwas längeren Reise ist unser Gasvorrat (eine 11-KIlo-Flasche) zur Neige gegangen.
Da haben wir in Norwegen und an der Deutsch-Dänischen Grenze jeweils einen tollen Service genutzt.
Die Flasche wurde wieder aufgefüllt, der Preis nach Füllgewicht berechnet. Absolut fairer Preis.
Schnell und beide Male nett mit dem Betreiber geklönt.
Auto E14 AS LPG in 7513 Stjørdal, Norwegen
Grenzgas LPG-Tankstelle und Propangasflaschenfüllstation in 25923 Süderlügum
Wäre diese Brücke, mit Namen
früher gebaut worden, könnten die Abenteurer des Goldrausches auf dem Weg zum Klondike dort entlang gegangen sein.
Sie wurde aber erst, glaube ich, in den 1950er oder 1960er Jahren gebaut.
Sie verbindet die zwei
Schön gemacht.
Besonders die Fahraufnahmen finde ich toll, egal ob am Fahrzeug mitfahrend oder die Aufnahme des fahrenden Fahrzeugs.
Bei den "Bombeneinschlägen" gefällt mir die Variante mit der weiterlaufenden Musik besser, als ohne Musik.
Wir freuen uns schon darauf, das im nächsten Jahr zu besichtigen. Warum das dieses Jahr nicht geklappt hat, erklären wir nach der Reise in einem gesonderten Bericht.
Was ist der Gast bereit zu zahlen?
Diese Überlegungen haben wir schon öfters gemacht. Besonders an der deutschen Nordseeküste finden wir einige Plätze, die nicht im richtigen Preis/Leistung-Verhältnis sind. Beispielsweise Neuharlingersiel. Den Platz werden wir meiden.
Immer wieder ein Ärgernis ist die Kurtaxe. Die "Platte" in Cuxhaven hat auch die Preise etwas erhöht, aber da die Stadt für uns etwas Besonderes ist, werden wir den Platz trotzdem anfahren. Allerdings nur in der Nebensaison oder im Winter, wenn der Platz nicht so irrsinnig voll ist.
manches Klientel mit höheren Preisen von einem Aufenthalt abhält.
Das finden wir sehr angenehm.
Schon einige Male mussten wir weiterfahren, weil die Plätze von nordwesteuropäischen Wohnwagengruppen "besetzt" waren. Deren Sozialverhalten können wir überhaupt nicht akzeptieren.
Wir haben auch immer mal wieder, nie ernsthaft, darüber nachgedacht, ein anderes Fahrzeug zu kaufen. Aber es müsste folgende Punkte auf alle Fälle erfüllen:
Queensbett
große Heckgarage, passend für Fahrräder
nicht länger als 6 m
kein Hubbett
nicht kleiner als 2,30 m breit
Automatikgetriebe der neueren Art
min. 140 PS
Dieselheizung mit Führerhauserwärmung
Absorberkühlschrank
Für uns sind diese 6 m Länge ganz wichtig, weil Brücken und Fähren in Skandinavien bei mehr als 6 m ganz oft fast das Doppelte kosten, wie für das kurze Fahrzeug
Und vom Aufbau her bevorzugen wir die 3,5 Tonnen Klasse (haben unseres gerade gewogen, und sind 3200 Kilo schwer). Das bedeutet, voll aufgeladen haben wir noch 300 kg Ladekapazität. Das ist für uns sehr beruhigend und macht sich beim Fahren, insbesondere auf Bergetappen sehr positiv bemerkbar.
Aber auch wir sind mit unserem Fahrzeug sehr zufrieden und möchten es auf keinen Fall eintauschen.
Kastenwagen ist für uns zu eng
Alkoven zu umständlich rangierbar
Vollintegrierter zu groß/lang
Alles in Allem bieten nur die französischen Hersteller Fahrzeuge an, die annähernd zu uns passen. Auch von der Preis/Leistung her.
Grundriss von unserem aktuellen Fahrzeug
Diese Art von Stromsäulen habe ich oft in Schweden und Norwegen gesehen. Mal schauen, wie es weiter geht.
Du wolltest uns auf die falsche Fährte locken!
Das ist nicht in Amerika.
Da wo dieses Café steht, wird französisch gesprochen.
Im
Meine Idee: Du stellst ein / mehrere Bilder ein und wir stellen unsere Bilder, von denen wir glauben, daß sie dazu gehören / passen, ein. Am Ende der Woche dann die Auflösung.
Der Platz am Kuhhirten ist so dicht zur Stadt, dass man fußläufig zur Böttchergasse und ins Schnorrviertel kommen kann. Entweder den etwas längeren Weg über die Brücke oder mit der kleinen Fähre. Die Fähre nimmt auch Fahrräder mit. Der Platz am Kurhirten hat aber einen Nachteil. Es handelt sich um einen Platz unter Kastanienbäumen, wenn dann die Zeit reif ist und die Kastanien runter auf die Fahrzeuge poltern, möchte ich nicht drin sitzen!
Doppelter Regenbogen in Markaryd, S
Morgen geht's in den Elchpark
Wir hatten mal angedacht, die 11-Städte-Tour für Fahrräder in Friesland, NL in Etappen zu fahren.
Und ich glaube, da gibt es noch ein paar andere Strecken zu befahren.
Nur mal so als Streckenideen.
Dieses Fischerhaus steht doch
Du willst mir also gerade schonend mitteilen, dass ich den Harz nicht mehr wiedererkennen werde?
So ist es uns jedenfalls ergangen.
Wir sind nach Jahrzehnten mal wieder dort gewesen und da war der Kontrast schon heftig.
Viel schlimmer fand ich den fehlenden Wald
Das ist ja krass!
So ähnlich sah es aus, als wir letztes Jahr durch den Oberharz gefahren sind. Da hatte der Borkenkäfer und die Trockenheit an der Fichten-Monokultur ganze Arbeit geleistet.
würde ich beim nächsten Schottland-Aufenthalt auf jeden Fall mal benutzen
Das ist ja was für mich!
Das werde ich beim ersten Mal in Schottland (irgendwann mal) besuchen.
Die Ortschaft Butte, MT spielt doch im Leben der reichsten Ente der Welt (Dagobert Duck) eine wichtige Bedeutung, oder?
Heute gibt es ENTE.
Aber nur zu Besuch! 
