Beiträge von Binford_2500

8. Tag (06.05.25) Bordtag 5
Gegen 14 Uhr in Tromsø angelegt. 0° und kräftiger Wind, der Weg zur Eismeerkathedrale über die Brücke ist zu weit, Ausflug dahin kostet 130 € p.P, ein Taxi für 4 kostet 16,41 €. Ratet mal, was wir gemacht haben.







Schönes Bauwerk, aber innen nicht ganz so beeindruckend. Shopping und Sightseeing in Einkaufsstraße.

Meeresgetier am Buffett (jeden Tag frisch und immer leckerer als alles bisher Gekannte).

Überhaupt war das gesamte Essen an Bord großartig und sehr lecker. Erdbeeren (aus Norwegen, echt) so was von geschmackvoll. Fisch, Marmelade, Früchte, topp. In der Panoramalounge gönne ich mir ein leckeres Bier (norwegische Preise, alles wird auf der Bordkarte gesammelt und am Ende abgerechnet).

7. Tag (05.05.25) Bordtag 4

7:40 Uhr, wir überqueren den Polarkreis nach Norden.

Damit es für die Passagiere angenehmer ist, findet die Polarkreistaufe erst gegen 10:50 Uhr statt. Es wird lautstark nach dem norwegischen Gott des Meeres gerufen. NJØRD; NJØRD; NJØRD. Da kommt er und nimmt mit dem Kapitän die Taufe vor. Eine Kelle Eiswasser in den Nacken, bei 2° C Außentemperatur. Naja, Britta und ich mussten ja Bilder und Filme machen.





Um 13 Uhr kommen wir in Bodø an und spazieren durchs Zentrum.

Ab halb 4 geht es für 4 Stunden übers offene Meer. Es schaukelt, nicht stark, aber beständig. Daher, und bei allen anderen offenen Meeresstrecken auch, gibt es heute kein Abendbuffett, sondern wir werden bedient. Wahrscheinlich ist es denen beim Schaukeln zu gefährlich, Reisende mit Tellern herumlaufen zu lassen. In der Ferne taucht die Lofoten-Wand auf.

An jedem Hafen, an denen das Schiff länger anlegt (insgesamt 11 an der Zahl), können die Leute gebuchte Ausflüge unternehmen. Wir haben darauf verzichtet, weil bei Wind und Regen ein gebuchter Spaziergang nicht unbedingt schön und mancher Ausflug ziemlich teuer ist (Küstenwanderung 110 €, Hundeschlittentour 330 €, Seeadlersafari 200 €). Es ist möglich, auch an Bord Ausflüge zu buchen. Eine Vorabbuchung ist – außer vielleicht in der Hochsaison – nicht nötig.
In Stamsund auf den Lofoten sehen wir zum ersten Mal die Trockengestelle für Stockfisch.

Bei der Abfahrt stoppt das Schiff, damit wir die Schweinswalfamilie sehen können.

Kurz vor Mitternacht schnuppern wir in den Trollfjord, eine Einfahrt ist wegen Lawinengefahr nicht möglich.

Kurz nach Mitternacht geht es durch den 30 km langen und zm Teil nur wenige Hundert Meter breiten Raftsund.

Gute Nacht!

6. Tag (04.05.25) Bordtag 3
Ausgerechnet am Sonntag legen wir in Trondheim an und haben 3 Stunden Landgang. Nix is‘ mit Shopping, nur Sightseeing. Nidaros-Dom von außen, wegen Gottesdienst innen, die alte Brücke, die schönen Holzhäuser.






Und dann sieht man den Unterschied zwischen Touristen und Einheimischen. Man erkennt sie an der Kleidung.

5. Tag (03.05.25) Bordtag 2
Kurz in Ålesund angelegt, dann in Hjørundfjord nach Urke. Dort Ausschiffung, Spaziergang am Land, mit Tenderboot wieder zurück.











Weiter nach Ålesund, zwei Stunden Aufenthalt, Spaziergang zu den alten Jugendstilhäusern. Na ja, so toll fanden wir die nicht.



Es gab auch immer wieder Begegnungen mit andern Schiffen der Hurtigruten-Line. Immer mit Gruß per Schiffshorn. Das nordgehende Schiff zuerst, dann das südgehende.

4. Tag (02.05.25) Bordtag 1
Heute morgen die Überraschung. Dank der fleißigen Arbeiter der Bergen-Bahn können wir die gesamte Strecke von Oslo bis Bergen mit der Bahn fahren. Danke an Norwegens Staatsbahnen.



Vororte langweilig wie überall, dann landwirtschaftliche Gegend. Es folgt der Höhepunkt. Anstieg auf die Hardangervidda, zum höchst gelegen Bahnhof Norwegens (Finse). Gelegentlich Treffpunkt von Star-Wars-Fans (Stormtropper), danach der 10 km lange Finse-Tunnel.







Insgesamt waren es 182 Tunnel. Abstieg nach Bergen, mit Halt in Myrdal (Station der Flåmsbahn). In Bergen steigt unsere Reisegruppe, die aus 6 Deutschen und 4 Österreichern besteht, in einen großen Reisebus zur Stadtrundfahrt.


Das alte Viertel Bryggen mit den berühmten Holzhäusern und einiges anderes mehr.








Danach Einschiffung auf der M/S Nordkapp. Sicherheitsinformation per Videoshow.




Die Koffer stehen vor der Kabine. Sie ist auf dem 5. Deck und auf der Steuerbordseite (rechts). Nordgehend haben wir also immer Land in Sicht.


Essen am Buffett. Beim Auslaufen aus Bergen um 20:30 Uhr unterqueren wir die imposante Askøy-Hängebrücke.


Wir kommen in den Slow-Motion-Modus, alles läuft in Zeitlupe ab. Sekt am Oberdeck.


Erschöpft ins Bett.

3. Tag (01.05.25 Feiertag, auch in Norwegen)
Tag zur freien Verfügung. Da wir schon mal in Oslo waren, machen wir nur einen kleinen Spaziergang im Zentrum.

2. Tag (30.04.25)
Kein Frühstück, keine Erstattung. Egal, der Flug geht los.

Umsteigen in Amsterdam. Ankunft an Gate B27. Anschlussflug am Gate B24. Da stand dann aber, der Flug geht ab bei Gate C06. Dort war zu lesen, Flug gecancelt.

Am Transfer-Schalter wurde uns gesagt: Setzt Euch hin, wir suchen einen Ersatz, ihr bekommt eine SMS, wie es weitergeht. 20 Minuten später wurden wir umgebucht. 1 ½ Stunden später ging der Flug nach Oslo.


Dort angekommen, bekamen wir eine eMail. Stadtrundfahrt fällt aus (wurde uns später rückerstattet), hier ist ein QR-Code für den Zug nach Oslo Zentrum oder ihr nehmt ein Taxi und bekommt das Geld wieder. So einen tollen, sauberen, angenehm temperierten, ruhigen Vorortzug haben wir noch nie erlebt. Toll ausgeschildert der Flughafen und der Bahnhof auch. Hotel gegenüber vom Bahnhof, Zimmer bezogen, Essen gegangen bei TGI Friday‘s. Nettopreise in Speisekarte, Bruttopreise (+ 25 %) auf Rechnung.




Der Reiseleiter stellt sich vor, gibt Ablaufinformationen und sagt, daß wir morgen doch die lange Strecke mit der Bergen-Bahn fahren und nur die letzten 100 km mit dem Bus.

1. Tag (29.04.25)
   Was wir ja sagen müssen ist, daß in den ersten Tagen das Einzige was klappte, die Fahrt mit der Deutschen Bahn war. Pünktlich in Frankfurt angekommen, zwischenzeitlich mal 300 km/h gefahren, Zimmer bezogen und dann das Gate für morgen gesucht. Die Übersichtlichkeit des Flughafens ist gruselig, ebenso die Freundlichkeit des Personals. Aber wir konnten schon mal die Koffer-Aufkleber und Bordkarten am Self-Check-In ausdrucken.
   
   
   

Eine Fahrt mit dem Hurtigruten-Postschiff M/S Nordkapp

34 Häfen in 12 Tagen

Mit Flug nach Oslo und zurück ab Bergen

Stadtbesichtigung Oslo

Fahrt mit der Bergen-Bahn von Oslo nach Bergen

Wir haben das erste Mal eine Tour übers Internet gebucht. Direkt bei HURTIGRUTEN.COM/DE. Dann kamen die Unterlagen und wir sollten den Flug ab Frankfurt antreten. Mit Rail&Fly per Deutsche Bahn von Hannover zum Flughafen Frankfurt. Da der Flug ab Frankfurt um 7 Uhr starten sollte, wollten wir sicherheitshalber einen Tag vorher anreisen. Darum haben wir eine Übernachtung in einem Flughafenhotel gebucht. Mit Frühstück, das wir leider einnehmen konnten, weil es erst ab 6:30 Uhr serviert wurde und wir mussten zwei Stunden vor Abflug (um 5:00 Uhr) einchecken. Dann erfuhren wir, daß der Flug mit Umsteigen in Amsterdam sein sollte. Wir dachten, wir könnten noch umbuchen, aber der Service von Hurtigruten sagte dann, das geht nicht mehr, weil es weniger als 90 Tage bis zum Reisebeginn waren. Beim nächsten Mal würden wir im Bemerkungsfeld beim Buchen angeben, „bitte mit Flug ab/bis Hannover“.

Ein paar Wochen vor Reisebeginn gab es die Info: Bergen-Bahn geht nur die letzten 100 km, vorher alles per Bus. So ein Mist, da wurde halt die Strecke renoviert.

Gute Genesung und vollständige Heilung.

Zitat von gundaontour

durch eine Unachtsamkeit unser Wohnmobil über caravanmarkt24 unfreiwillig versteigert

Ach du Schreck. Von so einer Möglichkeit habe ich noch nie gehört. Danke fürs Mitteilen. Passe jetzt immer (noch) besser auf.

Zitat von gundaontour

auf die Suche nach einem anderen Womo gemacht. Zum guten Glück auch fündig geworden

Prima. Herzlichen Glückwunsch. Immer knitterfrei Fahrt und immer eine Handbreit Kraftstoff in Tank.

Zitat von gundaontour

es kann morgen losgehen

Gute Fahrt. Bin gespannt auf Eure Reiseerlebnisse.

Zitat von gundaontour

Wir wollen dieses Mal die North Coast 500 abfahren

Das haben wir uns auch schon auf die Liste geschrieben. Vielleicht nächstes Jahr mal.

Das gab es mal ein Bild am 28. Februar 2025 im "Bild des Tages 2025".

Das hier ist das Foto aus der Gegenrichtung.

Mal wieder eine Brücke über troubled, ach nee, stilles Gewässer...

Aber irgendwo auf dem "Dänischen Strand bei Aalbæk"

Ich tippe mal auf eine Aufnahme mit dem Quadrokopter, senkrecht nach unten, irgendwo in der Normandie.

Das muss der "lonesome seagull rock" sein, oder?

Das sieht aus wie ein Überlauf in einem Stausee. Tippe ich.

Und schon wieder ist ein Jahr vergangen und wir dürfen zum 13. Jubiläum des Forums gratulieren.

Zitat von Michael Moll

500 Minuten Videomaterial und müsst dann die Dateien sichern, richtig?

Fast richtig. Die Daten werden permanent auf eine Speicherkarte in der Dashcam geschrieben. Ich überlege mir jeden Abend dann, ob heute etwas interessantes / erhaltenswertes auf der Karte ist und das sichere ich dann auf dem Tablet.

Zitat von Michael Moll

ihr habt die Cam da unten angebracht. Also weniger Probleme mit dem Verlegen des Kabels. Hm, und wenn sie abfällt, fällt sie nicht tief.

Wenn die Navigation mal runterfällt, plumpst sie auf das graue Handtuch (diese Farbe spiegelt sich nicht so doll in der Frontscheibe). Die Dashcam fällt auf das Dashboardcover. Diese Cover haben wir vor langer Zeit in den USA kennengelernt und seit dem auch in all unsere Fahrzeugen. Im Netz bestellbar.

Ich fand es etwas erschreckend, aber die Hotel-Handtuch-Fraktion hat wohl immer noch Bedarf...