Schottland mit dem KaWa - mit oder ohne Motorräder am Haken

Drei Wochen vor unserem Start zu einem vier-wöchigem Schottland Trip stehen wir vor der entscheidenden Frage:
> Fahren wir solo, also nur mit unserem Kastenwagen (KaWa), seine Maße sind ca. 2m breit und 6m lang
oder
> kommt der Motorradtrailer (weitere 3m) an den Haken, beladen mit zwei "ausgewachsenen" Maschinen (BMW 1150 GS + Suzuki Bandit)

Ersteres heißt, wir sind so gut wie überhaupt nicht eingeschränkt, können fast überall problemlos parken oder auch nächtigen, ...

Mit dem Trailer bietet es sich eher an, für "mehrere" Tage einen Ausgangspunkt zu suchen, von dem neben wandern und Sightseeing zusätzlich eben eintägige Touren möglich sind, bei denen auch das Motorradfahren dann im Vordergrund steht.
Aber die beiden Bikes sind eben keine Fahrräder, die "mal eben" schnell vom Träger genommen werden können. Es muss sich dann also schon lohnen, was heißt, auch mal 2 Tage Motorrad zu fahren.

Wir versuchen es derzeit, auch auf dem Hintergrund anderer Erfahrungen, abzuschätzen. So waren wir 2 mal für vier Wochen in Norwegen unterwegs, ausschließlich mit den Motorrädern, oder vier Wochen im Baltikum oder in Rumänien, nur mit dem Wohnwagen am Haken.

Vielleicht gibt's ja hier Menschen, die zu beidem etwas sagen können. Wir wären dankbar über entsprechende Rückmeldungen.

Der Ruri-Wessi

Hy Michael
Ja, das fahren von (Alpen-)Pässen macht schon Spaß, genausogut aber auch sonstige schöne Landschaften. Aus dem Alter, wo es unandingbar war, dass die Fußrasten einknicken oder Spuren auf den Endtöpfen zu sehen sein müssen bin ich bzw. sind wir schon lange heraus.
Toll ist es z.B., wenn du an einem blühenden Rapsfeld vorbei kommst und es nicht nur sehen sondern eben auch riechen kannst, während du als Autofahrer ein Rapsfeld riechst und dann in deinen Rückspiegel schaust. Wenn du Glück hast kannst es dann noch sehen - so ungefähr ist es beim Motorradfahren.
Ja, es ist schon ein kleiner Akt, denn die "schiebst" die Mopeds ja nicht nur einfach auf den Trailer, sondern musst sie ja auch noch anständig abspannen.
Das heißt je Motorrad:
vorne zwei Spanngurte
hinten zwei Spanngurte
Und bevor das Bike sicher alleine steht muss einer es eben festhalten.

Wir reden hier jetzt zwar nicht über Stunden, aber es ist auch in 5 Minuten nicht vollbracht.

ralf

Also, wir haben gerade ein >Testwochenende hinter uns gebracht.

Abladen oder auch aufladen dauert zw. 30 und 45 Minuten. Keine Frage, eben nicht wie Fahrräder, was in max. 5 Minuten über die Bühne geht.
Und der Hänger hinter dem Kastenwagen - ist zwar in den Außenspiegeln nicht zu sehen, läuft aber gut in der Spur. Abbiegen im rechten Winkel lässt das Hängerrad nicht enger als die KaWa-spur laufen, also auch no Probs. Rückwartsfahren - ich sehe wenn er ausbricht und muss dann gleich gegenlenken, also auch kein Problem, wenn ich an die single track roads denke. Bin zu Testzwecken mal 100 Meter rückwärts gefahren. Einparken in Parklücke - rechter Winkel, geht auch, muss nur einmal 1-2 Meter vorziehen, damit der extrem Einschlag zurück genommen wird.
Somit hat dieses Wochenende ergeben, dass wir die Bikes mitnehmen.
Aber wie du schon schreibst, muss jeder für sich selbst entscheiden.

Es ist vollbracht, wir haben's getan. Am KaWa hing unser Trailer, und auf ihm unsere beiden Bikes. Und wir haben es nicht bereut, sie mitgenommen zu haben.

Mehr, aber immer noch in Bearbeitung, auf meiner page.

ralf, der Ruri-Wessi

Hy Michael
und die anderen

Ja, keine Frage, es hat sich absolut gelohnt. Wir hätten uns bestimmt wahnsinnig geärgert wenn wir sie zuhause gelassen hätten.
Was jetzt jedoch nicht gleich bedeutet dass wir nur noch in unseren Motorradklamotten gelebt haben.
Wir haben eben vieles getan, neben dem Motorradfahren stand gleichfalls auch wandern auf dem Programm, aber auch, vor allem in der letzten Woche, Kultur. Das in Verbindung mit dem Explorer-Pass, der sich wirklich gelohnt hat.